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一般工程用铸铁的力学性能及用途

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一般工程用铸铁的力学性能及用途

铸铁具有优越的铸造性 , 适用于制造形状复杂或壁薄的铸件 。 常用的铸铁有灰口铸铁 、 可锻铸铁 、 球墨铸铁等 。 灰口铸铁中的碳主要以片状石墨形态存在 , 断口呈灰色 。 可锻铸铁是由白口铸铁经退火处理制成 , 碳以石墨形态呈团絮状分布于基体中 。 可锻铸铁又分为白心可锻铸铁和黑心可锻铸铁 。 球墨铸铁由普通灰铸铁铁水经球化处理等过程制成 , 铸铁中石墨呈球状分布于基体组织中 。 球墨铸铁比普通灰口铸铁有较高的强度 , 较好的塑性和韧性 。

 

表 1 -1 一般工程用铸铁的力学性能及用途(GB5675 - 85)

 

名称 牌 号 铸件壁厚(mm) 抗拉强度 σ b(MPa) 硬度(HB) 特性及应用举例

灰铸铁     

HT100 2.5~10
10~20
20~30
30~50
130
100
90
80
143~229 用于负荷低 、变形小 、允许磨损的场合 ,如 底 座 、外罩 、把手 、手轮等
HT150 2.5~10
10~20
20~30
30~50
175
145
130
120
143~241 能承受弯曲应力至 10MPa 的中 等应力 ,摩擦面间 的 压 力 不 大 于 0.5MPa 。 用于机 械 制 造 中 的 一 般 铸件 ,如齿轮箱外 壳 、刀架 、轴承盖等
HT200 2.5~10
10~20
20~30
30~50
220
195
170
160
163~255 弯 曲 应 力 小 于30MPa 、摩擦面间 的 压 力 大 于0.5MPa 。 用于一 般机床中的床身 、不重要的齿轮 、泵 体 、汽缸 、带轮 、轴承座等
HT250 4~10
10~20
20~30
30~50
270
240
220
200
163~241 用 于 机 床 中 的立柱 、横梁 、床身 、
滑板 、箱 体 、磨 头座等 ,以及需要表
面淬火的铸件 、薄壁缸体 、活塞等
 HT300 10~20
20~30
30~50
290
250
230
 170~255  弯 曲 应 力 小 于 50MPa 、摩 擦 面 间 的单 位 压 力 大 于 2MPa 。 用 于 机 床 导轨 ,受力较大的 机 床 床 身 、立 柱 、 主 轴 箱 、齿 轮 ,以
及蜗轮 、水泵出水 管等
 HT350 10~20
20~30
30~50
340
290
260
 170~269  机床导轨 、工作 台等摩擦件 ,冷冲
模 、冷 镦 模 ,需 经 表面淬火的铸件
球墨铸铁  QT400-18   400  130~180  有较高的韧性 、 塑性 ,具有一定的 耐腐蚀性 ,适用于 做汽车的轮毂 ,通
用机械的阀门 、阀体
 QT450-10   450 160~210
 QT500-7   500 170~230 有 适 当 的 强 度 和韧性 ,可做内燃
机的油泵齿轮 、汽 轮机中的隔板等
 QT600-3   600 190~270  具 有 较 高 的 强 度和耐磨性 ,较高
的弯 曲 疲 劳 强 度 和一定的韧性 ,适
于做曲轴 、缸体等
 QT700-2   700 225~305
 QT800-2   800 245~355
 QT900-2   900 280~360  具 有 很 高 的 强 度和耐磨性 ,较高
的 弯 曲 疲 劳 强 度 和一定的韧性 ,适 于做减速齿轮 、凸 轮轴犁铧等
可锻铸铁 KTH-300-06   300 <150 能 承 受 较 低 静 载荷 ,可做弯头三
通和中压阀门
KTH-330-08   330 能 承 受 中 等 静 载 荷和动载荷 ,可做 机床扳手等
KTH-350-10   350 能承受较高的冲 击 、振动和扭矩 ,可
做汽车前后轮壳 、 制动器 、支架等
KTH-370-12   370
KTH-450-06   450 150~200 能 承 受 较 高 静 载荷和动载荷 ,在
磨 损 条 件 下 有 较 高的抗冲击力 ,可 做 曲 轴 、凸 轮 轴 、 连杆 、齿轮等
KTH-550-04   550 180~230
KTH-650-02   650 210~260
KTH-700-02   700 240~290



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